在十几年前，一位香港人将公司买下，带到了中国，试图将它打造成世界级品牌
宝姿（PORTS）是一个顶尖奢华品牌吗？
程素怡，30万年薪的北京女孩，26岁的跨国公司高管，一位迷恋时尚的身体力行者，提供的标准答案是，“不，它比最顶尖的Chanel（夏奈尔），或者Cucci（古姿）还差那么一点点。不过，它确实是一个一流的世界品牌。”
程对品牌的理解主要来自广告、商场、各类时尚杂志，和她身边的朋友。她没有贬低宝姿，恰恰证明了宝姿这个品牌——至少在中国，是多么的成功！与夏奈尔，或者古姿相提并论本来就是一种荣耀，何况抓住的是这样一个年轻、时尚、富足，时刻有掏腰包冲动的都市白领阶层。
依靠中国年轻人的认同，在中国市场宝姿赚得盆满钵满。
作为香港上市公司，它每年正以30%左右的销售业绩在增长。对此，2005年底，里昂证券发布研究报告认为：宝姿时装(589.HK)于内地之核心零售业务持续表现强劲,今年销售增长远超其它任何一间上市的内地零售商。
但硬币的另一面并不光鲜。比起其它享有声誉的著名国际品牌，宝姿的成色其实并不太足，历史不算久远。与大多数人想象的大相径庭，它在海外几近默默无闻，至今，欧美许多主流市场也还没有它的踪迹。
它曾一度濒临绝境，就在十几年前，一位香港人将公司买下，带到了中国，试图将它打造成世界级品牌。
结果大家都知道，它居然成功了。
中国成就了宝姿
20世纪60年代，宝姿公司诞生于加拿大多伦多。此后有所小成，20世纪80年代，它的鼎盛时期一度拥有60余家店铺，业务范围涉及到美国和欧洲。
1989年，来自香港的陈启泰家族收购了当时在北美已小有名气的宝姿公司。但是，这个来自加拿大多伦多的品牌一由陈氏家族掌舵，北美便发生了严重的经济危机，宝姿在加拿大、美国、欧洲和香港的业务受到严重影响。
迄今为止，除了在中国市场如雷贯耳，宝姿很难说是一个全球性的一线品牌。搜遍加拿大网站，唯一对宝姿的介绍是现在PORTS 1961在多伦多的新店，建筑设计非常独特，因此还得了一个奖，但只字未提它的服装如何。
今年3月出版的《环球》对此有过困惑：海外的沉默与在中国大陆媒体对它的产品（宝姿）赞不绝口形成了一个鲜明的对比。
不过，幸运的是，赢得了中国消费者，它就已经赢得了市场。
宝姿的商业操作技巧与营销层面的战略眼光可以帮助我们了解，一个服饰公司是如何咸鱼翻身的。
在国际的第一流品牌还没有进入，经济已经开始新一轮的起飞，中国白领刚刚开始崇尚品质，高档时装市场还是空白的时候，宝姿切入了！
1993年宝姿在中国开设了零售试点，试点开在厦门和上海。市场总是奖赏先行者。当年两个店贡献的盈利就有500万。这个利好的势头让陈氏家族更加铁心在中国打造出一个“世界级品牌”。
从1994年开始到现在，宝姿在内地开出了200多家专卖店。考虑到商圈的消费环境和消费能力，宝姿品牌专卖店通常都设在各城市最繁华和高端人士出没较多的地方，比方机场，通常会成为宝姿的前沿阵地。
由于同为华人，宝姿显然更懂得国人的心理。比如定价策略，宝姿就取了个巧，它在国内的定价通常是欧美市场的50％，一件在美国卖800美元的宝姿夹克，在大陆市场价格为3000元。这是有悖于常理的，因为服饰一类的商品，通常会被征收高额的关税，所以许多一线国际品牌在内地定价，远远高于品牌拥有地，比如PRADA，在中国内地定价是意大利定价的3倍，CK内地的定价是美国市场的2倍。
但是，宝姿这一定价策略，很好地满足了中国白领这一主力消费群体对世界级品牌的追捧，“你看，同样的服饰在美国与顶级品牌同价。”同时，也照顾到了当地人的收入状况，让大家买得起。无论如何，对于商家来说，赚钱是第一位。
宝姿在内地普遍采用了直销模式，点点滴滴的细节上，体现出宝姿重视大陆市场。与国际大品牌匆忙找个代理商，再让代理商去负责开店，找导购相比，宝姿专卖店的销售人员都是宝姿的员工，入职前必须在总部接受过严格的培训。1993年试营业的时候，宝姿专门从多伦多和温哥华店选派两名店经理主管两个试营店。因为那两个城市华人很多，这两个店经理对中国人穿衣比较了解。公司更是放手让店长选择他所负责的店里所需要和最适合的商品，这样就不会导致缺货或者窜货。
除了自建销售渠道外，宝姿的广告业务也完全自己打理，体现出香港人的精明与能干。因为如果事先没有精力与广告代理商进行充分的、细腻的沟通，商家不但要付出大量金钱，效果也很难评估，还不如自己来做。“这个行业的广告支出一般占利润的7％，而宝姿只占4.2％。”宝姿执行总裁陈启泰对此很自豪。
2005年9月，重新站起来的宝姿，反攻美国市场，进驻了美国高档奢侈品百货公司SAKS位于纽约第五大道的旗舰店，这全球第300家专卖店的开设，标志着宝姿的时尚事业谋求了一个战略制高点。
捆绑高端
随着品牌的发展，宝姿专卖店的形象也在不断变化。现在从蒙特利尔的Ogilvy百货，到温哥华的Burrard Street，从多伦多的Bloor Street，到上海的新天地，都坐落着荣获国际名店设计大奖的宝姿第五代形象店。
简约奢华的设计风格，经典细节与现代元素的完美交融，宝姿的第五代店在这些潮流生活的前沿阵地牢牢地把握着时尚的脉搏。
从1989年进入宝姿开始，陈启泰已经在宝姿工作了10多个年头，见证了宝姿从低落走到今天的辉煌，尤其在中国大陆、香港，这一时装品牌取得了巨大的成功。而根据AC尼尔森的调查，2002年宝姿的知名度在大陆位于榜首。
宝姿的推广讲究策略，注重捆绑大众熟知的著名品牌，非常有助于巩固消费者心目中宝姿这个高端品牌的形象。
“这是我们的新产品，9月份会有新品牌的旗舰店在全国开出。”陈启泰指着一个展示厅陈列柜和陈列架上挂满的即将推出的新品说。这些新品除了在风格上能隐约看到宝姿的风格，还有红色的法拉利的标识。这些即将上市的新品在外观上都或多或少的凸显了法拉利红色的主色调。
时装和汽车虽然同属于一个阶层的需求，但是如何找到完美的结合点？
2000年，宝姿加拿大总部的高层经理找到了宝马汽车，商量能否生产，或者借用与宝马汽车风格相符的服饰。
双方一拍即合。宝马能透过宝姿在内地已相对成熟的销售渠道，吸引到一定规模的新客户，宝姿在时尚圈的知名度也能使宝马品牌的消费群体年轻化。
宝姿借用宝马的品牌和自身的创意与生产车间生产BMW Lifestyle品牌衣服。这个品牌除了习惯性地延续宝姿知性优雅的一贯风格外，添加了更多运动休闲的元素进去。随后，全国迅速出现了BMW lifestyle的展示店。
BMW lifestyle一般毗邻宝姿专卖店。比如，在北京的东方广场，宝姿与BMW lifestyle就挨着。一个主打商用及商务休闲服饰，一个主打运动休闲服饰。BMW lifestyle的目标消费者定位于准时尚、崇尚健康、喜爱运动的成功人士，倡导“潇洒、优雅、时尚、悠闲、轻松”的生活方式，除了延续宝姿知性优雅的一贯风格外，更多添加了休闲气息。
尝到甜头后，宝姿很快又筹划2006年与法拉利的合作。在为宝姿这个品牌不断注入时尚元素的同时，不断告诉消费者，你们得到的是一个与宝马、法拉利平起平坐的顶级服饰品牌。
品牌秀
中国消费者正在迎接一个品牌时代的到来。
“欧美市场比较成熟，消费者和新品牌根本不会觉得惧怕LV、CHA-NEL等品牌，虽然他们是公认的奢侈品。”陈启泰说。
在国外，一个新的品牌诞生，品牌创始人的心态就是“我的品牌就是这样，你喜欢就接受，你不喜欢就不接受。”这也是为什么在欧美有那么多定价跟LV、CHANEL、DIOR等同等的时尚品牌。
陈启泰认为，品牌并非唯一，他最关心的是产品能不能被市场接受。
“我们希望每一件单品都能像LV一样赚钱，但更希望消费者认可宝姿，并且让尽可能多的消费者负担得起。”
陈启泰对个人生活十分低调，但谈及公司，字里行间都充满着自豪感:“我最为高兴的是行业对宝姿的认可。”陈确实有足够的理由感到自豪，现在宝姿已经是全球盈利最好的时装公司之一。事实上，这已经创造了一个“奇迹”，大众消费品与高价值的奢华品牌之间，本身就有一道难以逾越的鸿沟。谁听说过卖轩尼诗的利润能超过可口可乐？卖法拉利的能够比丰田轿车更赚钱？既要追求品牌价值的提升，又要兼顾商业利益，宝姿的“平衡木”走得小心翼翼。
成长中的宝姿依旧在为打造它的世界级品牌而费尽心思，用了各种花招来博取中国时尚男女们的欢心。
它让瑞茜•威瑟斯彭、妮可•基德曼、席琳•迪翁、凯莉•普莱斯顿这些明星们拿着宝姿的最新款服饰出现在国内的杂志、画报上；用克劳迪娅•希弗,凯特•摩丝这些超模占领每一个电视频道的时尚栏目；宝姿总裁与LVMH、Versace、Hermes等各大奢侈品公司的嘉宾们一同出现在各种论坛，坐而论道；这样，谁还会怀疑宝姿的地位？